话说是在

<<我们是联邦愚联队>>第2话里的~


男主的鱼叉GM被ZAKU在中近距用火箭筒直击了~

由于反应装甲的存在~所以驾驶仓米事~

这些都好理解~

但问题是~

这样被直击之后~驾驶员貌似什么事情都米有啊~连晕都米晕一下~被击中之后迅速作出了反应~

话说GM驾驶仓的抗震性能有这么好么???

GUNDAM毕竟是伪科学，不要较真的地方就不要去较真好了，真要较真的话……就算有米粒子，MS以60KM/S的速度在陆地上行进，产生的振幅都能让驾驶员昏阙呢……当然，这是以前的说法，现在官方是不是出了什么补丁说法就不得而知了……

机体在做瞬间规避的时候，由于惯性而产生的瞬间压力不比拿一块大铁板朝你身上砸来的低，不过驾驶服和驾驶舱帮忙抵消了一部分而已...
记得高达前哨站里面S高达的加速度达到5G...那个时候驾驶员没晕已经不错了

其实也就是瞬间规避和脱离母舰时候大一点，匀速或匀加速乃至于匀变向的时候，由于惯性，G力还是常人能够接受的。。。
所谓的5G也就是一瞬间的情况，经过严格训练的当代飞行员还有很多能适应下来的－0－

好像SU27在做高机动动作时能到8个G呢，F1转弯的离心力也到4G了

SU27进行机动最多就产生7G的过载
请问一下8G的数据是哪里来的呢?

另外人体一般可以承受3到4G
加上训练强化及抗G服的话也可以承受8G左右比较高的过载

麻烦看清楚好像两个字

相信lz说得驾驶舱理应震动的很厉害是出于z之后的动画，尤其是cca，这么说吧，你当时线性座椅的副作用好了～

说回来，其实经过减震系统缓冲后，驾驶舱内的晃动再大也大不到能把职业机师震晕的力度，再大就直接挤瘪了。

如果开MS都会晕过去，AS就没法说了

驾驶舱应当也是有整体减震的

被火箭筒命中后没事?那么我突然想到,这小子命是不是太好了?好到过于神奇了?0083第2卷里(OVA在习惯上以卷划分集数),阿连中尉就是被火箭筒直接击中坐舱而死的,我没看<愚连队>,但是不论小说还是动画,阿连的死法都这样,那么愚连队里火箭筒的发射距离是多少?怎么没杀死人?

以power gm被火箭筒击中的距离
不知道换了gp01或者gp02会不会没事

你就是把Zeta拉来也一样

论装甲
不觉得zeta比gp02有明显的优势
论结构 可变式的相对脆弱吧

NT1装甲可能能撑一炮吧

strikegm有主动式装甲吧

应该是比较材质的问题

0083鸭子还没有提供合金

人体承受过载的极限是9G,通常能造成黑视的范围是2.9到9.1G,我国的试飞员李中华在试飞某新型飞机的时候就飞出过9.09G的过载.
另外,当今战斗机的的确可以飞出8G的过载,因为速度越大,过载也越大,如果时速在1000公里左右,转个弯就有这种可能.

[ 本帖最后由 制裁者 于 2007-10-8 18:08 编辑 ]

试飞英雄李中华就是我院毕业的，吾辈的榜样啊
被炮弹击中，驾驶员肯定是要震晕的，事实而已没什么好讨论的啦，参加过实弹研习就知道了，远远的离着都觉得炸弹的冲击波像重重打在身上一样
gundam作为科幻作品的设定并不是十全十美的

楼主说的这没啥.  

看高达ZZ里面, 马士文的MS机舱盖都关不上, 在香格里拉殖民星里从空中的亚加玛号上被硬硬的扔到地面上, 也摔不坏, 驾驶员也完全没事.  那才叫厉害.   而且是这样摔了多次.

之后加煞C 小队和Z高达作战, 在空中被Z踢了一脚掉地上就摔爆炸了.   够垃圾.