我的上帝，原来是这样 - 宇宙世纪研究所 - 机动战士联盟MSL

q1_lm_1

专在东线打190的拉沃契金 ... .. ...

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#41

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发表于 2009-5-10 10:57 资料短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 wesker1132 于 2009-5-9 22:14 发表

F-16A/B正式量产型是要比原型性能强 F100-PW200型发动机推力也比原型的F-100高雷达直径也比原型机大机头大小很明显

不过性能是被软件限制了的考虑驾驶员的安全不能做一些危险的过载动作 ...

F-16A/B Block1/5系列重量要比YF-16系列增加不少，（空重从6366公斤提高到了7070公斤，到了C型更是达到了8200公斤）发动机推力的增加只是勉强补偿了损失，后来博伊德要求扩大机翼面积以补偿机动性损失，但是空军为了避免不必要成本，只是有限的增加。

另外：F100-PW200并没有比F100-PW100强多少，基本上是原地踏步，只是后者为适应装在单发的F-16上面所进行的细节修改而已。真正脱胎换骨的要到220系列了，但也只是提高可靠性。（增大推力则要等到229系列了）

而且要注意：F-16A/B系列在MLU计划之前只有双座的ADF型（防空司令部用的型号）具备发射麻雀的能力。无论是YF-16还是F-16A/B空战的武器没有本质区别，只是后者增加了一大堆对地攻击设备。（YF-16已经可以搭载M61+2枚响尾蛇，但只有一套雷达测距设备，而F-16A/B 则塞上了AN/APG-66）

从这个角度来说：YF-16的空战性能强于-16A/B Block1/5

[ 本帖最后由 q1_lm_1 于 2009-5-10 12:34 编辑 ]

xtl150ok

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#42

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发表于 2009-5-10 18:10 资料短消息加为好友

YF16到F16的变化，美国空军算是刻意为之，不但加了很多空对面武装还拒绝伯伊德增加机翼面积的要求，主要是不想让F16抢了F15的空优机饭碗