标题: 新手问题,关于MS装甲工艺
LostCrazyPanda



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发表于 2012-3-10 12:10  资料  短消息  加为好友  添加 LostCrazyPanda 为MSN好友 通过MSN和 LostCrazyPanda 交谈 QQ
新手问题,关于MS装甲工艺

吉恩的MS装甲多为流线型,请问装甲板制造是轧制后焊接还是一体铸造成型的?如果是焊接的话,曲面装甲是否比平面装甲板制造难度更大?是否影响产能?
联邦的MS多为直来直去的造型,总觉得更有利于大规模流水线生产。

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CC8P



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发表于 2012-3-10 12:31  资料  短消息  加为好友 
那么具体到工艺的问题官设可能没有吧,参考二战时球型炮塔只能铸造焊接,不过现代有大型设备可以大件冷轧了。
就那高张力钢本身的材质来说,冷轧焊接会比铸造靠谱点吧。

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cwbn



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发表于 2012-3-10 13:28  资料  短消息  加为好友  QQ
复杂曲面的加工难度一直比平面高吧

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发表于 2012-3-10 14:48  资料  短消息  加为好友  添加 Ulyanovsk 为MSN好友 通过MSN和 Ulyanovsk 交谈


QUOTE:
着色层一体型装甲的模式断面图





1,细孔发色皮肤(相当于涂层,有防腐,遮蔽电磁波机能)
2,高强度外层(物理防御机能)
3,高粘性中层(冲击吸收,能量分散)
4,轻量发泡层(冲击吸收,附加惰性气体自我灭火机能)
5,冷却层(开放细胞构造。冷却液导管机能)
6,内层(中强度)
7,内层外皮(高强度)
8,细孔发色皮膜(防腐蚀皮膜)

超高张力钢

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Z鱼雷鲨

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发表于 2012-3-10 18:16  资料  短消息  加为好友 

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TT880




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发表于 2012-3-10 18:37  资料  短消息  加为好友 
或许在宇宙空间,会有更高效率的工艺吧?
外行人说说而已……

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大菠萝O



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发表于 2012-3-11 13:30  资料  短消息  加为好友 
高粘性中层(冲击吸收,能量分散)
针对光束类武器的防御?

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Robin567

算了,就叫肉饼吧~~~ ... ... ... ... ..


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发表于 2012-3-11 13:33  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 大菠萝O 于 2012-3-11 13:30 发表
高粘性中层(冲击吸收,能量分散)
针对光束类武器的防御?

只针对实弹武器,抗冲击吸能,保护内部人员和设备

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大菠萝O



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发表于 2012-3-11 13:38  资料  短消息  加为好友 
如果在地球拼实弹的情况下
吉翁流线型装甲应该会比联邦有点优势吧

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rage

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发表于 2012-3-11 14:37  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #9 大菠萝O 的帖子

在耐弹性上可能稍高,但破损后要将大块装甲整体更换,而联邦的只需要更换一小片作业量上大减。而且当时的半硬壳支撑结构,吉恩的MS要么抗住不破损要么整个大结构破掉废掉整个区块,而联邦的切分式结构在损管上更容易操作,可以将破损限制在一个小范围内。

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LostCrazyPanda



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发表于 2012-3-11 14:56  资料  短消息  加为好友  添加 LostCrazyPanda 为MSN好友 通过MSN和 LostCrazyPanda 交谈 QQ
也就是说吉恩的装甲在制造和维护上也落后联邦。吉恩人力资源少,只有走精兵道路,防护上力求最高但是也给后勤制造了不少麻烦,效费比反而落后联邦,果然是宇宙汉斯

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blackleaf



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发表于 2012-3-11 15:57  资料  短消息  加为好友 
提问的和回答的都好专业啊

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zeonforever

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发表于 2012-3-11 17:29  资料  短消息  加为好友  QQ
如果按照现在的工艺状况来看的话,一块整体的钢材无法在经过热处理之后来打到各个层面拥有不同的性能指标。从装甲的示意图上来看,装甲的表面应该先经过了渗碳处理,增强了其硬度,但同时也提高了其表面的脆性,而中层则应该还是低碳钢,保证了韧性和可塑性,才能够达到能量吸收的效果。。。
以上来自金属工艺学课本(刚好这两天在搞毕业设计。。。





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Salehis_Thor (关二、小关、二爷等等)

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发表于 2012-3-12 14:47  资料  短消息  加为好友 
回复 #13 zeonforever 的帖子

表面渗碳我赞同。不过既然一块钢材不能做到彻底的分层工艺效果。折叠锻造是否可行呢?
虽然这是煅刀的工艺。





写作本身,是讲述孤独。
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zeonforever

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发表于 2012-3-12 15:24  资料  短消息  加为好友  QQ
回复 #14 Salehis_Thor 的帖子

我觉得比起折叠锻造,还不如用内部焊接的方式,将钢板焊接之后然后进行冷冲加工。。。





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发表于 2012-3-12 17:42  资料  短消息  加为好友  添加 Ulyanovsk 为MSN好友 通过MSN和 Ulyanovsk 交谈


QUOTE:
原帖由 Salehis_Thor 于 2012-3-12 14:47 发表
表面渗碳我赞同。不过既然一块钢材不能做到彻底的分层工艺效果。折叠锻造是否可行呢?
虽然这是煅刀的工艺。

复合装甲技术在70年代就有,当然要说到比较系统的80年代开始的MBT尤其明显

图为T-80UB的装甲结构


[ 本帖最后由 Ulyanovsk 于 2012-3-12 17:49 编辑 ]

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gawainli



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发表于 2012-3-14 09:27  资料  短消息  加为好友 
回复 #11 LostCrazyPanda 的帖子

不过吉恩也就这点资源,费效比上去了也产不出更多了吧...

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malganis




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发表于 2012-3-14 11:41  资料  短消息  加为好友 
回复 #11 LostCrazyPanda 的帖子

还要考虑材料、外形轮廓上的区别
不过联邦那种分块组合的,各块之间如何固定是大问题

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zeonforever

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回复 #16 Ulyanovsk 的帖子

这应该已经属于复合材料了,问题是。。。 高张力合金钢只是合金钢啊,不是复合材料啊





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Wonderful

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QUOTE:
原帖由 zeonforever 于 2012-3-11 17:29 发表
如果按照现在的工艺状况来看的话,一块整体的钢材无法在经过热处理之后来打到各个层面拥有不同的性能指标。从装甲的示意图上来看,装甲的表面应该先经过了渗碳处理,增强了其硬度,但同时也提高了其表面的脆性,而中层则应该还 ...

表面渗碳那是战舰级的厚装甲板才用的,坦克这个级别的装甲表面硬化未见使用表面渗碳的例子。
以T-54那种100mm厚度级别的装甲也只是在钢合金里添加一定比例的镍即可满足足够的淬火深度。

焊接会损害原有的热处理效果,请尽量避免大面积焊接。

另外,美国曾经推出过一种一软一硬两层两种硬度的钢装甲,但那个是冷轧的,貌似加工要求比较高。

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ACE隶属PLA



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发表于 2012-3-16 19:38  资料  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Wonderful 于 2012-3-15 09:00 发表

表面渗碳那是战舰级的厚装甲板才用的,坦克这个级别的装甲表面硬化未见使用表面渗碳的例子。
以T-54那种100mm厚度级别的装甲也只是在钢合金里添加一定比例的镍即可满足足够的淬火深度。

焊接会损害原有的热处 ...

二战时汉斯的重坦不是特别喜欢在需要较厚装甲的地方上表面硬化装甲么………………

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Wonderful

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发表于 2012-3-16 21:25  资料  短消息  加为好友  添加 Wonderful 为MSN好友 通过MSN和 Wonderful 交谈


QUOTE:
原帖由 ACE隶属PLA 于 2012-3-16 19:38 发表


二战时汉斯的重坦不是特别喜欢在需要较厚装甲的地方上表面硬化装甲么………………

那个“较厚”是相对其他坦克而言的,100毫米的装甲对战舰而言实在称不上“厚”。目前看都是淬火表面硬化,未见到渗碳表面硬化的。

  后期基本没有表面硬化了,生产周期需要延长若干天,军队等不起啊。





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zeonforever

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回复 #21 Wonderful 的帖子

冷轧的话也会影响金属内部的晶体结构的说。。。





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Zordel




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所有的轧制不都会影响金属的物理性质么

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ZGFT_X20A




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发表于 2012-3-24 23:14  资料  短消息  加为好友  QQ
学习了啊

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