站立式駕駛艙.......
對於這次00鋼彈新推出的量產機"鐵人"推出,大家首先看到的就是他厚重的裝甲,和緩慢的步行速度.
如此設定,MSL上的諸君是有褒有貶.我個人也對這種軍武風的設計表示贊同......
但是有一點,我不得不稍為批評一下,就是它的內裝......站立式的駕駛艙.我真的無法理解如此的設定原因何在?稍微分析之後,我發現其問題如下:
1.吸震功能.
凡是MS難免會在站場上衝鋒陷陣.因此,對於機體步行時,或被彈時所對駕駛艙的吸震是必須要予以加強的.(對於步行時的晃動,柳田理科雄老師在所著"空想科學大戰"已有解說,在此不加贅述).
初代鋼彈雖然不清楚有沒有這一方面的詳細設定,但依理會在座位下方加裝吸震系統以彌補腿部吸震的不足.而到了線性駕駛艙出現以後這種問題就獲得了解決.
但是鐵人的站式駕駛艙的吸震器要擺在哪裡?莫非裝在腳踏的地面上?
2.踏板怎麼辦?
我們對於MS駕駛艙的基本概念就是"兩支搖桿,兩個踏板".那麼站著要如何使用踏板控制油門?還是完全移植到搖桿上了?
3.安全設備堪慮......
大家可以看到駕駛艙的內部是十分狹小的,駕駛們站在定點可能達數小時之久,辛苦可想而知.(宇宙似乎就沒這問題)但是這駕駛艙的艙門十分狹小,機體受損的機師若要逃生勢必產生不便.
設定上也沒有彈出式的設計......
總而言之,鐵人的厚重設計似乎壓縮到了駕駛艙的大小,連帶也可能犧牲了舒適度與安全性......俄式的設計就像如此嗎?
如真是這樣,我真的要誇讚SUNRISE的工作群們的用心.
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