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标题: 生產力疑問 [打印本页]

作者: cckzoids 时间: 2009-5-8 09:54 标题: 生產力疑問

以OYW時EF的生產力,真的可以在半年(或更少)內生產出過百台MS??
Zeon能在一年生產出過千台的Zaku和Dom嗎??

作者: wwc1988 时间: 2009-5-8 10:31

SIDE3本来是工业重镇,有高度的工业力不奇怪
在总动员后生产力自然有一定程度
而且相当一部份MS是在地球的据点那里生产的

反而联邦因为失去太多据点
收复失地时还要搞复原工作
产量远远比不上ZEON的MS

作者: Robin567 时间: 2009-5-8 10:38

联邦最后三个月近万，吉恩最后三个月光新研制的MS-14也能拉扯出了200来台完整版，还有500多散件

作者: darkking1200 时间: 2009-5-8 10:58

不是说猪头14最后700多入役的，生产线上和没来得及交付使用的最少500+吗…………

作者: Ramba 时间: 2009-5-8 11:15

观察一下二战西方盟国对苏联的援助，再根据时代和国家规模对产量进行放大，就会发现这些个数字其实并不夸张

作者: malganis 时间: 2009-5-8 11:39

在半年造了100+巡洋舰以上级别面前，很令人惊讶么？

作者: cckzoids 时间: 2009-5-8 11:48

殖民星的生產力實在可怕...
但EF在大部份領土佔領下匹可以做到嗎
畢竟量產GM是需要建立新生產線的

作者: Ramba 时间: 2009-5-8 11:52

联邦在大部分领土被占领的时候是靠常规武器打的，MS大规模投入是等到收复了大部分失地之后的事情了，所以并不矛盾

作者: TT880 时间: 2009-5-8 13:10

LZ太低估人类的生产能力了，二战的时候不是说美国平均每天能造一艘排水量万吨的船吗？
一百年以后的生产能力只会更大啊……

作者: cckzoids 时间: 2009-5-8 13:38

謝謝各位大大指教
另外一問,OYW時地上的GM主要生產地有那些??

作者: darkking1200 时间: 2009-5-8 14:11 标题: 回复 #9 TT880 的帖子

每周一条自由轮谢谢- -
而且这是民船

和军舰根本不是一个等级的东西。
同样万吨的军舰。少于5个月都是大能护佑了

作者: Robin567 时间: 2009-5-8 15:10

QUOTE:

原帖由 cckzoids 于 2009-5-8 13:38 发表

謝謝各位大大指教
另外一問,OYW時地上的GM主要生產地有那些??

南美

作者: Ulyanovsk 时间: 2009-5-8 15:12 标题: 回复 #12 Robin567 的帖子

不止賈布羅吧，還有澳大利亞

作者: Robin567 时间: 2009-5-8 15:14

QUOTE:

原帖由 mj300 于 2009-5-8 15:12 发表

不止賈布羅吧，還有澳大利亞

被砸成那样了，战后也算荒地一片，产能上值得怀疑

作者: darkking1200 时间: 2009-5-8 15:58

南美、英格兰、印度

澳大利亚别指望了……

作者: malganis 时间: 2009-5-8 17:30

印度到年底还在Zeon手里吧，高纬度地区倒是基本一直留在联邦手里

作者: SNOWLILY 时间: 2009-5-8 17:44

QUOTE:

原帖由 malganis 于 2009-5-8 17:30 发表

印度到年底还在Zeon手里吧，高纬度地区倒是基本一直留在联邦手里

没记错的话南印度一直在联邦的手里

作者: q1_lm_1 时间: 2009-5-8 17:46

吉翁是整个宇宙的制造业中心，联邦则是当年二战主要强国+后来新兴的中国、澳大利亚。

作者: 我是量产机 时间: 2009-5-9 01:06

我觉得，在地球上，联邦可以利用广大的人力物力快速回复生产以及工业基础设施建设。就像二战的苏联，在丢掉大半工业区后，还能在乌拉尔山地区重建军事工业基地，并大量的生产军备。地球上的人力物力资源还是比较多的，联邦能迅速恢复生产，并爆发惊人的生产能力，就不足为奇了。

作者: TT880 时间: 2009-5-9 01:32

QUOTE:

原帖由 darkking1200 于 2009-5-8 14:11 发表

每周一条自由轮谢谢- -
而且这是民船

和军舰根本不是一个等级的东西。
同样万吨的军舰。少于5个月都是大能护佑了

平均每天三艘，建一艘后期是平均42天，总不能一艘一艘建吧？而且一个美国不可能只有一个造船厂……
而且我是用自由轮和MS比，100年后的生产能力，不止一个美国，效率应该也会比这个高吧？况且，自由轮要占很大地方的，而MS就没那么大了……
还有一个工业标准的问题，船无论怎么粗工滥制，下水还是不能沉的；MS的话，驾驶仓不漏气能动应该就可以了，出了问题大不了就拖回来修

[ 本帖最后由 TT880 于 2009-5-9 10:12 编辑 ]

作者: AiKS 时间: 2009-5-9 08:27

这是EF的优势之处：人海战术，从其他帖子听说，EF就后勤都上百万人，就别说生产线的人了……

作者: malganis 时间: 2009-5-9 13:12

现代战争后勤人员总是大头

QUOTE:

原帖由 TT880 于 2009-5-9 01:32 发表

还有一个工业标准的问题，船无论怎么粗工滥制，下水还是不能沉的；MS的话，驾驶仓不漏气能动应该就可以了，出了问题大不了就拖回来修

又不是克难货，好歹总要讲一个技术指标的，MS能动绝对比船能开要难

[ 本帖最后由 malganis 于 2009-5-9 13:18 编辑 ]

作者: TT880 时间: 2009-5-9 14:25

QUOTE:

原帖由 malganis 于 2009-5-9 13:12 发表

现代战争后勤人员总是大头

又不是克难货，好歹总要讲一个技术指标的，MS能动绝对比船能开要难

船那个，我说的不是能开，而是不沉，一艘船无论怎么粗工滥制，钢板的焊接都不能马虎，哪块出了问题还要去检查，发现了都要重新焊接的……
MS的话应该都可以实现模块化了，哪个地方出问题，直接把那一块全换了就可以了，实在不行就送去拆了当零件就是了……

作者: wwc1988 时间: 2009-5-9 16:37

QUOTE:

原帖由 q1_lm_1 于 2009-5-8 17:46 发表

吉翁是整个宇宙的制造业中心，联邦则是当年二战主要强国+后来新兴的中国、澳大利亚。

我对于宇宙世纪的中国重要性有疑问
高达是1979年的产物,那时候中国都是刚开始重新发展
宇宙世纪的世界观又反映了当时的局势
中国在宇宙世纪时应该跟七十年代一样,重要性很低
到了八十年代重要著笔的还是香港
之后就是拉萨被月五打掉

作者: q1_lm_1 时间: 2009-5-9 22:26

QUOTE:

原帖由 wwc1988 于 2009-5-9 16:37 发表

我对于宇宙世纪的中国重要性有疑问
高达是1979年的产物,那时候中国都是刚开始重新发展
宇宙世纪的世界观又反映了当时的局势
中国在宇宙世纪时应该跟七十年代一样,重要性很低
到了八十年代重要著笔的还是香港
之后就 ...

中国可是G8的成员国，也是构成地球联邦最主要的几个国家之一。而且高达30多年改了无数次。

再说了70年代中国的重要性低吗？？经济上也许如此，但是还没有哪个西方国家会认为中国是个无关紧要的国家，尤其是当时苏联咄咄逼人的时代。

其实朝鲜战争的时候，美国对中国的评价是：最穷的大国。

PS:已经涉及政治，接下来的发贴请注意。

作者: xtl150ok 时间: 2009-5-9 22:35

顺道问，联邦军为什么要把总部搬到拉萨？总不可能因为海拔高吧...

作者: RX-78-8 时间: 2009-5-10 00:02

QUOTE:

原帖由 xtl150ok 于 2009-5-9 22:35 发表

顺道问，联邦军为什么要把总部搬到拉萨？总不可能因为海拔高吧...

依稀记得貌似联邦议会的所在地是轮流的~正好那年轮到拉萨了~~但不敢很确定~

作者: xtl150ok 时间: 2009-5-10 00:17

拉萨是联邦军总部不会错，但是那会儿还兼了联邦议会？

作者: Ramba 时间: 2009-5-10 00:22

QUOTE:

原帖由 xtl150ok 于 2009-5-9 22:35 发表

顺道问，联邦军为什么要把总部搬到拉萨？总不可能因为海拔高吧...

日本人的要塞偏爱心理，总喜欢把老家造在那种鸟不拉屎的深山老林，要不就是人迹罕至环境恶劣的地方打个地洞

作者: fg91 时间: 2009-5-10 07:33

QUOTE:

原帖由 q1_lm_1 于 2009-5-9 22:26 发表

中国可是G8的成员国，也是构成地球联邦最主要的几个国家之一。而且高达30多年改了无数次。

再说了70年代中国的重要性低吗？？经济上也许如此，但是还没有哪个西方国家会认为中国是个无关紧要的国家，尤其是当时苏联咄咄逼 ...

70年代正值中美关系改善，中苏分歧严重，米帝也希望拉拢大陆“包围”苏联，双方情报部门交流频繁……那时候算得上中美关系的黄金年代，鬼子做为走狗也得和主子保持一致

作者: gx9800dx 时间: 2009-5-15 19:30

QUOTE:

原帖由 darkking1200 于 2009-5-8 14:11 发表

每周一条自由轮谢谢- -
而且这是民船

和军舰根本不是一个等级的东西。
同样万吨的军舰。少于5个月都是大能护佑了

世界第一种按流水线生产的船只。最快时平均7天下水一条！1943年秋季，美国巨大的造船工业能力逐渐开始显示出来，美国本土99个造船厂最高月造船吨位达130万吨！几乎相当于德军潜艇最高月战绩的两倍！标准万吨级的运输船被冠以“自由轮”和“胜利轮”的美名，开始成批生产，尤其是凯泽造船厂采用预制件生产线技术进行流水线生产，船厂的总装车间里，数以千计的铆工不分昼夜轮班工作，将预制生产出的船只部件铆在一起。在“天才的美国造船工人”奇迹般努力下，万吨轮建造速度从年初的六个月，逐步缩短到5月的不到三个月，再到9月的四个星期，直到10月间“罗伯特.皮尔里”号万吨轮仅仅四天零十五小时就建成下水，下水时甚至连船身的油漆都没干，创造了造船工业的神话！这一造船记录直至今日从未被打破！

世界第一。

作者: fg91 时间: 2009-5-15 19:49

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原帖由 gx9800dx 于 2009-5-15 19:30 发表

世界第一种按流水线生产的船只。最快时平均7天下水一条！1943年秋季，美国巨大的造船工业能力逐渐开始显示出来，美国本土99个造船厂最高月造船吨位达130万吨！几乎相当于德军潜艇最高月战绩的两倍！标准万吨级的运输船被冠 ...

下水和入役是两回事谢谢

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