综述:既然是近战机体,一味削弱装甲增强机动性能绝对不可取,因为本机绝对不是一击脱离战术的机体,由于其搭载的大量武器,势必需要突入敌阵造成长时间的混战,为后续部队的冲锋打开缺口,所以,本机的生存能力显然极为重要,建议加入烟幕,闪光,干扰泊条甚至海市蜃楼等生存机能,另外,第二话被巴库攻击时暴露了该机在糟糕地面环境下存在的一些缺陷。
至于机动性能的问题,可以以增加绝对功率的方法来增强一定的机动性能。或者开发一种可以舍弃的高机动飞行背包用于冲锋,在进入近战状态时切离机体,或者就是开发象ZAFT军古鲁那样的飞行载具。但是有一点需要强调,就是不可以削弱装甲,否则,本机的基本作用就不再成立。
注:近距离作战,是为在能见度低或地形复杂条件下发生的双方遭遇/探知距离较短(无论攻守),要求驾驶员具备处理各种突发遭遇的反应能力,以及具备随时切入白刃战之觉悟的一种作战形态,概念类似CQB
本文原始资料来自SEED相关设定及结合自行理解
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assault shroud/突击护甲(一译强袭尸装)
ZAFT军开发的MS附加装甲。本来是为GINN和CGUE设计的,但因战况的改变试验性地装备在Duel上。虽然突击护甲为MS提供了更好的保护,但它主要的功能是增加火力和机动性。当然,它额外的重量不可避免地影响到Duel在地心引力下的机动性。
不过,地球连合军认识了这种技术的优点,在量产MS:Strike Dagger的发展型,Long Dagger和Duel Dagger上均采用了这种装备。
X102的对MS近距离作战能力[注]确实优于105的各型装备,原因仍然在于其强大的灵活性
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夜羽の飞狼 于 2009-7-27 16:49 发表
如LS所说,AS装甲实际上是对机动性有所提升的
虽然Duel给人的视觉印象是偏向于高机动类的机体,显然装甲较少带来的灵活性是有,但并没有足够的喷嘴来提供机动能力,AS上的推进器正是补充了这部分
这句话显然是不正确的
...
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夜羽の飞狼 于 2009-7-27 16:49 发表
事实上除了Phantom Pain改良过后的1022,之前的Duel一直都没有强调其接近战有何优势
而只是强调X100系骨架基础上的标准高泛用性而已
Duel毕竟不是和Strike同时起步开发的不同取向的机体,而是同一个系谱上的先后关系
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夜羽の飞狼 于 2009-7-27 16:49 发表
至于这句,记得有过说法是指Strike所用的光束枪下方的是可选战术模块,可以根据需要选择装备高效探测器或是榴弹
具体出处忘了,有待考证
光束步枪
57mm高能量光束步枪
联合制的MS需要在基本规格上超过ZAFT制的MS。为此,小型轻量强力的武装被认为是必需条件。GAT-X系列的5架机,通过PS装甲和光束兵器的采用将其实现。这种光束步枪是X100系骨架的基本武装,与Duel使用的东西大体上拥有同样的机能。
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SvRoseburg 于 2009-7-27 17:24 发表
102系确实是直到阿克泰昂的1022才正式确立“近距离作战式样”的地位,而它和105的先后关系我也并没有否认,我只是认为在X105以背包装备应对不同战斗角色的前提下,
105机体本身的灵活性特征在一定程度上是被它的背包装备给抵消了,在运用效率上自然不再容易出现X105裸机的直接投入使用。简单地说,就犹如现代自动步枪的刺刀那样的存在。
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夜羽の飞狼 于 2009-7-27 17:40 发表
这句话理解不能……
Striker装备怎么就抵消掉Strike的灵活性了…………
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SvRoseburg 于 2009-7-27 17:45 发表
附加背包的运用使机体的作战方式也跟着改变,这一点以X105为甚,装备了背包之后,空战型偏向于高速游走中的打带跑,炮战型司职中长距离支援压制,白刃战型着重三种武器装备的合理运用,象X102那样枪剑并用跨步接近贴身短打的作 ...
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夜羽の飞狼 于 2009-7-27 17:57 发表
首先剧情表现中空战装于敌机拼剑的场合还是很多的,更何况就武装配置而言,AILE装不是正是和Duel最接近的吗?都是一把光束枪和两把光束剑
换个角度说吧,Duel之所以能让人觉得它格斗能力比较不错,不正是因为素体Duel几乎啥都比不上别人么……...
105机体本身的灵活性特征在一定程度上是被它的背包装备给抵消了,在运用效率上自然不再容易出现X105裸机的直接投入使用。
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THE-O 于 2009-7-27 20:38 发表
LZ的说法是有道理的,个人觉得只是没有铺开说,
这里的灵活性是指实战中战术运用的灵活性,102/102AS看似在并没有将机动,火力,剑战的能力改造至凌驾于105的PACK之上,但是却将这些能力集中于一体而无需换装;这样的情况下102可 ...
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devilgundam 于 2009-7-28 01:42 发表
我说错了,我应该用回原设定中的“单独作战”一次比较适合形容FP的小队风格
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疯子恺 于 2009-7-28 11:53 发表
实际上,与ZAFT强调机师的个体能力相反,联合一直以机体连携攻击为主要攻击方式,从巴拿马到观星者,联合的攻击一直是3机到4机的连携攻击模式
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JeffKit0616 于 2009-7-28 18:29 发表
從樓上說外加式裝甲及換裝兩種加強MS運用性方式
想問問各位大大
假若有兩支相同MS數量的軍隊戰爭,一方的MS使用換裝系統(Seed/Seed-D那類)而另一方則為MS進行各種對應不同戰況而進行特化(00那類)
那哪方的MS運用性會 ...
换装那方如果后勤跟不上就是死....兵马未动粮草先行是基本,换装系统光整备就是个大问题。
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伊波健 于 2009-7-28 21:51 发表
其实是认为换装那样不断换损耗太大,谁家的MS没事就拆拆装装的...重复拆装带来的就是结合处加速老化=需要更换新零件=后勤压力更大
而且换装整备上就涉及本体和背包两大块,貌似所需工时更长。
特化机机体零件本身 ...
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SvRoseburg 于 2009-7-29 02:16 发表
拆拆装装就会造成老化那设计通用背包接口的家伙就得全部拉出去打靶了....同理...为什么归舰之后机体跟背包都要拆开(或者你可以看看脉冲)
整备上装填弹药,燃料再注入,必要检查,我没看出哪会花更多时间。
特化机之所 ...
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q1_lm_1 于 2009-7-29 09:30 发表
这要看情况而定吧~如果一支战役级别兵团下属MS部队按照自己各自圈定的兵种业务执行任务,彼此老死不相往来,显然特化机在具体部队内的整备效率要高不少,而放眼到整个战争中,单一用途部队在整备和损失补充上显然比 ...
“这只是我个人的解释,如果你不介意的话,就姑且听听看吧。”寇特尼先这样提醒我后,开始了他的叙述。
在旧大战中,有一部份的王牌驾驶员建立了足以左右通盘战局的惊异战果。有鉴于此,如果能够设计一架能够让这种水平的王牌驾驶员在各种状况下发挥战力的机体的话,那这种组合就可以堪称是无敌的终极兵器。
Impulse以核心飞梭为中心,可任何的交换胸部与腿部的零件,而藉由交换这两个部份的零件,可让Impulse变成拥有完成不同机能的机体。在这次与Impulse同时制作的Abyss、Gaia、Chaos 3架机体,也早已预定要在内部装入和核心飞梭同等的系统,也就是说,那些机体都是为了成为Impulse的替换零件所开发的机体。
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gravityforce 于 2009-7-29 22:33 发表
倒也不是Strike Pack昂贵和训练周期长的问题,连空中霸王都有配备炮包这点就可以看出还是相对比较普及的
而驾驶员的操纵问题实际上主要还是依靠OS的改良,将各种Pack的运用、FCS等集成到自然人用的傻瓜版OS中,在使用上并 ...