……必要时还可飞到几十米乃至上千米的高度……
……能自如地倒退、悬停,以及垂直起降……
The International Maritime Organization (IMO) has classified the GEV as a ship. A GEV differs from an aircraft in that it cannot operate without ground effect, so its operating height is limited relative to its wingspan.
还有,早年陈朴的《战场》上有介绍地效飞行器的,里面提到过国际海事协会对于地效飞行器的分类分为几种,有的像上面所说,必须借助于地面效应才能正常运作的,有能够飞上高空的,后者被定位为水上飞机,必须遵守全部的航空条例。但是,现在的地效飞行器,都是前者。
借助地面效应的飞行器与能够飞上天的水上飞机在很多方面是矛盾的(比如气动外形、主翼设计、发动机位置),所以还是专门的地效飞行器的效果更好。如果是百度那里提到的“飞上上千米的高度”,那就和大型运输机没什么两样了。