散热什么的在地面上就风冷水冷吧。不过只靠风冷效率也许不够,现在的地面车辆都不能只靠风冷冷却发动机,更不要说出力这么大的MS了。应该是某种液冷。
在宇宙中,只能依靠辐射散热了。辐射散热的效率没有大家想象的那么差。(后面我会解释)
不过装甲蓄热的方式也许是有用的,MS自身产生的热和接受光照得到的热如果在阴影区来不及散掉,也就等于是储存在了装甲中。也许在装甲中会有导热流质,将温度分布得平均些,避免局部温度高度集中。
也可以携带些紧急用的冷却剂,如液氮之类的。在温度急剧升高又来不及回舰的情况下,将液氮放掉散热。
还有一点:其实为了减少太阳的光照辐射,可以将装甲表面的反射率提高。不过这样也会增大机体的可观测性,不利于隐蔽。话说1979年的设定中并没有过多考虑光学观测问题吧...
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zetafan1982 于 2011-5-8 19:33 发表
對於風冷水冷系統的定義我是不怎麼清楚,不過對聯邦系機體最大的印象就是RX-78-2從拖車上起來時胸口排氣那段,以及除了EZ-8外基本都有的胸部排氣。原來是叫主動散熱的麼。 ...
要说RX-78-2喷气,这应该不是冷却,或者说这是动画化的表现手法。因为风冷液冷也只是吹“空气”,不应该“看到”气的,谁见过空调室外机喷白汽的??
而且如果是直接喷出冷却剂冷却的话,那得携带多少冷却剂才够用啊...
但在宇宙中,散热完全和地面不一样
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JUSTICE 于 2011-5-9 22:00 发表
没人说不能,问题是没有介质的情况下光靠热辐射怎么可能“散热很快”
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FA怪叔叔 于 2011-5-9 22:42 发表
一脚踢飞
这问题上根本用不着学习。因为根本扯不到这个问题:说明确点,海水烧锅炉是啥结果,海水过炉心就是啥结果,甚至更糟。
另外,你丫的不是物理学傻了吧?真空这东西,本来就是个很好的保温材料。自己去看看太阳能热水 ...
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另類人 于 2011-5-9 23:19 发表
背包上去掉上喷口后留下的位置倒是可以作为进气口,高处的空气比较新鲜……不过这涉及到内部结构的修改了,虽然难度不是很大。
主要散热方式我同意Rage兄的观点,装甲蓄热应该还是主力,如果真的只靠把空气吸进来,那恐怕空气 ...
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coxbass 于 2011-5-10 20:33 发表
AE能不能纯表?哥您强悍,老子要被雷翻了,直接一个“你不懂”就搞定了MS散热问题
这么说吧你的谁说传热一定要介质的,两个不同温度的物体相互接触就可以传热了,你可以直接把宇宙看作是一个巨大的物体。虽然被太 ...
大家争论的宇宙散热问题是这样的:
热传递的方式:传导、对流和热辐射
在地面大气环境中,热传导和对流在热交换过程中占据了很大比例,比如热量传导到散热片上,加热空气,再通过对流而散热。这也就是各位说的通过“介质”。
而热辐射不一样,不需要什么介质,只要是温度高于0K的物体都会自发放出,
这个过程就带走了能量,不管有没有物体接收。而且这个辐射不区分温度,低温物体也可以辐射给高温物体,大家都放出辐射,同时接收别人的辐射。
在地面上热辐射效果差是因为环境温度也很高,周围物体也在向你辐射热,所以效果不明显。
不过在宇宙中就不一样了。
各位说宇宙中温度低,这说法也算正确,因为宇宙不是完美真空,只要有物质,就可以谈论温度,当然物质密度很低,所以温度也低。
如果用温度计放在宇宙的阳光下,应该会看到显示很高的温度,但这只是因为你的温度计被照得温度很高,并非是宇宙空间的温度。就算在地球上,测量大气温度也要避免日光直射的,就是为了避免直接受太阳热辐射的影响。
上面解释的是宇宙温度问题,再说散热。
宇宙空间很稀薄,没多少物质供你接触,所以热传导基本无用,只有靠热辐射。注意:热辐射可不在乎周围有没有物体,它本身就是散热。而正因为在周围也没有其他物体对你辐射热,所以温度降低得会很快。散热很有效率的。这点是无疑的,看看月球向阳面和背阴面的温差就知道了(地球夜间是靠大气来保温的)。
综上所述:在宇宙热辐射的散热能力不像大家想的那么不堪!还是可以依靠的,散不掉的热就只能存在装甲里,等回舰再处理了。
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FA怪叔叔 于 2011-5-10 20:00 发表
行了,别卖物理了。知道你丫的专业、
说实际的,能否证明热辐射效率高。实际例子有一个。太阳能热水器的真空管。这玩意儿无非是剥夺了散热的别的手段,使之只能以热辐射的形式放出。最后的结果,大家也看得见。不过,刚才百度 ...
不能完全和宇宙中的情况作比较,因为热水器周边的环境并不是低辐射环境,它们也在向管子辐射热,这样通过热辐射只是在“交换”热。而真空倒是阻止了通过空气对流散热,所以造成了保温效果。