原帖由
荧惑 于 2012-8-25 16:16 发表
第一条，你的六足机械液压也是靠电机来驱动油泵的，在实用性上和我这个轮子=驱动机的也是半斤八两，别告诉我说你直接想用齿轮箱链接，那我还真败了
考虑使用电机关键点是反应迅速，这点你也该承认吧
至于动力的确是个问题，目前解决办法是发电机是靠柴油机动力带动的，但是我还真的不能不用，全电坦克不意味着动力源也是非得靠电池啊，有什么就用什么啊，如果有更好的东西出现我自然也会用，你要是能搞出搞输出功率并且解决了散热与体积问题的核动力我会很高兴用的
油压可以用总泵驱动，直接内燃机通过减速机轴连到泵上，没必要搞内燃机-发电机组-电机这样的复杂系统。这个和本话题越来越无关了，继续讨论你的遥控军队。
第二条，T34之所以不搞那个，一个是结构不同，另一个在BT系列使用过程之中发现这种转换结构是多余的，根本用不上，但是克里斯提悬挂装置运行平稳性啊……
谁和你讨论克里斯蒂平稳性了，少转移话题。前面你自己说的轮履转换，你这是自抽么。
第三条，是啊，好奇号火星车简单来说还真的是这样啊，鼠标点点获取侦查信息，然后根据侦查编写行动的命令，之后执行，我没吞过我的话啊，因为监军也可以包含具体驾驶员啊，只不过是坐在后方指挥车之中
电子战我也无可奈何……不过目前不也是先打电子战，胜负以后再投入部队的么？
第六条，我理想化的是无人机组，驾驶员坐在后方交战，做到这点不也做到想换就换了么？
你到底想过战场上无线网络延迟问题没有？你一说电子战，我倒是想起来大刘那个全频带干扰的概念了，完全克死你的军队。顺便楼上也有人说了谁规定电子战必须战斗前用的？
第四条，所以Ka50马上以牺牲载荷的代价增加直升机驾驶员，和武器管制官分开。我期望将驾驶员和武器管制官都交由ji
然后说，现在飞机都能电传了，为什么在开发的时候不可以进行指令简化啊，生成简单UI呢？
又自吞言论了，前面你自己说的单人机组好，怎么开始用我的论据证你自己的论点了？顺便后半句想说啥？文字被吞了？
简易UI？你真以为这是游戏啊，和一般坦克车长用的那套一样不就得了，你难道想加上自动打怪自动放技能自动回血么？
第五条，为什么非得按照传统陆军后勤呢？改成空军后勤法不可以么？至于放弃问题，我前面也说了-。-那是最大问题
空军后勤法和你的监军论不符啊！你自己说的后勤尽可能自动化也吞回去了？
第七条，至于老驾驶员会不会陷进去，要看当时情况了，如果坑在驾驶员视线范围内的死角，那也必须靠车长提醒，这不一定能够靠驾驶员经验就能解决了的
既然是远距遥控，谈什么驾驶员视角不好……直接用一套全景合成实时画面给所有操作人员看啊。再说实际上你所谓驾驶员是AI吧……那东西的经验累积能力很受系统限制的
第八条，虽然不想狡辩，但是我还真没看得上这厮那台电脑，所以前面只给了一个可能实现的最低成本可以利用目前技术达成的模式，而且他也没说后方不许有处理服务器
下面则是我自己的私货，上面帖子也说了，简单来说就是把传感器信号交由后方，机体本身只负责响应指挥信号就可以了
客户端：我看到了，我发现了，我感觉到了，上传服务器
服务器：处理了，请指挥官审阅
指挥官：发动攻击（省略命令若干）
服务器：1号车，按照如下方案，2号车，按照如下方案
客户端：执行
整个机体如同上面的那样一般，如同一个整体一样，服务器是大脑，各个战斗单位是手脚眼睛，大脑做出判断，手脚来执行
最后，就算真的非人性化以非常繁琐的步骤去操作也不会搞得脑衰竭，最多也就是疲劳度UP速度很快而已，那么以目前我的单车系统来看，就是换人而已
然后指挥系统尽可能的将模式游戏化
PS:其实早上起来的时候，突然想到了，要不我把底盘换成低效飞行器，那版主那些担忧不就解决了么，虽然机体更脆弱了-。-好吧，我开玩笑的……
不谈战场上会不会有电磁干扰的问题，你这种和D3客户端与服务器之间关系的指挥系统让我想到的就只有网络服务器拥塞Ping值超高所有人都玩不好这个了。
就算最好的情况下，你搞得那个四步的战斗系统那也是有延迟的，非常大的延迟。就算战场感超强的指挥官也不能避免的信息一手一手捣腾而不是车组直接应对产生的延迟。
你又把你原来那个监军式的指挥官部队的设定吞回去了。
我的目标是3~5人，但是初期估计需要10人以上，也就是3~5个车组级别的数量吧，来指挥一个装甲营级别的兵力
然后，尽可能的将前线操作员塞进指挥车里，补给后勤部队尽可能自动化
你说的装甲营是德军的编制，一营四个连一个连21辆坦克，八十多辆，监军全上驾驶员也分不过来。要吞回去么少年？
战场不是玩游戏，现在的所谓人工智能也远远达不到如臂指使的程度。基本上说，连那些寻路系统做的超烂的RPG的程度都赶不上。这又不是踩雷rpg那样没遇到敌人就一马平川晴空万里的，战场上环境之恶劣对高技术远距遥控的任何设备都是很高难的挑战。
[
本帖最后由 Mr.Wang 于 2012-8-30 13:26 编辑 ]
